סוג ייצור | רוחב עליון | רוחב מגרש | גוֹבַה | זָוִית | מֶשֶׁך | מֶשֶׁך | מֶשֶׁך | סימן אורך |
הֲמָרָה | טווח (אינץ') | טווח (מ"מ) | ||||||
ZX | 10 | 8.5 | 6 | 40 מעלות | לי=Ld-22 | 20"-200" | 508-5080 | לי |
גַרזֶן | 13 | 11.0 | 8 | 40 מעלות | Li=Ld-30 | 20"-200" | 508-5080 | לי |
BX | 17 | 14.0 | 11 | 40 מעלות | Li=Ld-40 | 20"-200" | 508-5080 | לי |
CX | 22 | 19.0 | 14 | 40 מעלות | Li=Ld-58 | 20"-200" | 508-5080 | לי |
DX | 32 | 27.0 | 19 | 40 מעלות | Li=Ld-75 | 30"-200" | 762-5080 | לי |
3VX(9N) | 9.5 | / | 8 | 40 מעלות | לה=לי+50 | 20"-200" | 508-5080 | לָה |
5VX(15N) | 16 | / | 13.5 | 40 מעלות | לה=לי+82 | 20"-200" | 508-5080 | לָה |
8VX(25N) | 25.5 | / | 23 | 40 מעלות | לה=לי+144 | 30"-200" | 762-5080 | לָה |
XPZ | 10 | 8 | 8.5 | 40 מעלות | Lw=Li+30 | 20"-200" | 508-5080 | Lw |
XPA | 13 | 11 | 10 | 40 מעלות | Lw=Li+38 | 20"-200" | 508-5080 | Lw |
XPB | 17 | 14 | 13 | 40 מעלות | Lw=Li+58 | 20"-200" | 508-5080 | Lw |
XPC | 22 | 19 | 18 | 40 מעלות | Lw=Li+73 | 30"-200" | 762-2080 | Lw |
תכונות
לסוג השטוח הרגיל יש סיכון להחלקה. על מנת למנוע החלקה בין הקלט והפלט בין שני הצירים, יש להשתמש בחגורת V- של Automotive Raw Edge Cogged. מבנה זה מתגבר על החסרונות לעיל. לפרופיל השן יש פרופיל שן המשתלב בחריץ בגלגלת. לכן, למבנה זה יש את אותם יתרונות כמו שמן הילוכים גלגלי שיניים. החגורה הלא-סינכרונית משמשת גם במערכת הסרוו. ביישום זה, עדיף לסמן את מיקום החגורה ואת מיקום הגלגלת המניעה, מכיוון שההחלקה של המסוע דומה לסחיפה של עמדת הסרוו.
חגורת V- Raw Edge Cogged לרכב היא בדרך כלל טרפזית והוכרה כסטנדרט. מבנה ההולכה הזה משמש יותר גם במכונות עיבוד, מכונות טקסטיל, תהליך סריגה עיוות והנעת גל זיזים. הוא מתאים מאוד למכונות יעילות,-נשלטות סרוו.
הנעת רצועה היא דרך להעביר תנועה סיבובית בין שני פירים. הוא כולל רולר המותקן על כל פיר וחגורת חיבור אחת או יותר בין שני הגלילים.
תנועת הגלגלת המניעה מועברת לגלגלת המונעת באמצעות חיכוך בין החגורה לגלגלת. חגורת V-או רצועות תזמון Raw Edge Cogged לרכב לא מסתמכות על חיכוך כי יש להן שיניים. לחגורות שיניים אורך חיים קצר, ובהתאמה דורשות תחזוקה ובדיקות שוטפות.
לְהַצִיג
צִיוּן
טבלת המרות אורך חגורת V-Raw Edge Cogged לרכב זמין להמרה בין דגמים שונים. ואת כמות ההזמנה המינימלית במפרט יחיד, לפחות עבור שרוול אחד של מספר הטבע.
בַּקָשָׁה
חגורת V- Raw Edge Cogged לרכב מתאימה ליישומים שונים הרגישים לעומס כבד ולטמפרטורה. כונן מכני במהירות גבוהה והספק גבוה, ישים גם להעברת הכוח הכללית.
1. יש לנו מחלקת טכנולוגיה משלנו, מקבלים OEM עם מחיר תחרותי
2. צוות QC המקצועי שלנו מבטיח מוצרים באיכות גבוהה לפני המשלוח.
3. אנו מקבלים הזמנת ניסיון קטנה כדי שתוכל לראות את האיכות והשירות שלנו.
4. אנחנו יכולים להדפיס מותגים של לקוחות על המוצרים. קבל הזמנה מותאמת אישית, זמין בעובי ובאריזה.
5. במפעל שלנו יש בקפדנות מערכת בדיקת צוות QC עבור כל קו ייצור, אנחנו יכולים להבטיח לספק לך מוצרים באיכות גבוהה.
תגיות פופולריות: חגורת V-תת גולמית לרכב, סין, יצרנים, ספקים, מפעל, סיטונאי
